Roeselare ondertekent het Charter “Masterplan toegankelijke haltes”

Het Masterplan Toegankelijkheid van de Vlaamse overheid is een actieplan om de halte-infrastructuur van het openbaar vervoer tegen 2030 toegankelijker te maken. Die visie past binnen de nieuwe Vlaamse mobiliteitsvisie van basisbereikbaarheid, waarbij belangrijke plaatsen en diensten beter bereikbaar moeten worden.  

We willen dat in Roeselare zoveel mogelijk mensen zich op een veilige, comfortabele, duurzame manier kunnen verplaatsen. Dit sluit ook aan op de ambitie van het Stadsbestuur om mensen met een fysieke beperking te ondersteunen. Het is onze taak om inwoners en bezoekers gelijke kansen te geven om gebruik te maken van het openbaar vervoer, ongeacht hun mogelijkheden of leeftijd. Toegankelijke haltes voorzien is daar een belangrijk onderdeel van.

Charter “Masterplan toegankelijke haltes” 

Met de ondertekening van het charter engageert de Stad zich om de doelstellingen van 

hetVlaamse Masterplan uit te voeren:

• 50% van de halteszijn tegen 2030 toegankelijk. Zo kunnen ongeveer 70% van de reizigers een toegankelijke rit maken.
• 100% van de haltes aan een Hoppinpunt zijn tegen 2030 zelfstandig toegankelijk voor mensen met een motorische en visuele beperking. Nieuwe haltes in een Hoppinpunt zijn altijd meteen toegankelijk. 

Daarnaast houdt de ondertekening ook in dat de Stad zich inzet om bij elke investering in het openbaar domein een toegankelijkheidstoets te doen.  

Toegankelijkheidsstatus haltes 

In het nieuwe openbaar vervoersplan basisbereikbaarheid zijn er op grondgebied van Roeselare ca. 170 haltes (beheer AWV en Stad samen). In 2020 was 18% toegankelijk voor personen met een motorische beperking, 32% voor personen met motorische beperking mits assistentie en 9% voor personen met een visuele beperking. 

Die score is voor grondgebied Roeselare hoger dan voor het grondgebied van de volledige vervoerregio Midwest. Om de doelstelling van het Masterplan te halen, zullen er in Roeselare minimum 31 haltes nog toegankelijk gemaakt worden tegen 2030.  

De Stad zal zich ook inschrijven voor een coachingstraject, waarbij Inter vzw ons gedurende één jaar zal begeleiden om een actieplan uit te werken en op die manier gestructureerd aan de uitrol van toegankelijke haltes in de stad te werken. 

Aan de Gemeenteraad wordt voorgelegd om het charter te ondertekenen.