Het nieuwe 'Actieplan veilig naar school' stimuleert scholen om te werken rond educatie en sensibilisering

Met dit nieuwe initiatief versterkt de Stad Roeselare haar samenwerking met de scholen en politie voor educatie en sensibilisering rond verkeersthema’s. 

De voorbije jaren investeerde Stad Roeselare fors in een veilige infrastructuur rondom scholen. Maar liefst 50 schoolomgevingen kregen een opwaardering en werden op een veilige manier heringericht.  

Naast een aangepaste infrastructuur bepalen nog andere elementen de mate waarin kinderen zich veilig voelen op weg naar school. Gedrag van bestuurders, foutparkeerders, onvoldoende zichtbaarheid van voetgangers en fietsers door gebrek aan verlichting of fluokledij, … vormen nog steeds hindernissen. 

Om deze uitdagingen aan te pakken, lanceerde de Stad een oproep aan alle lagere en secundaire scholen om in te tekenen voor een “Actieplan veilig naar school”. Dat plan heeft als doel om samen met de stad en de politie concrete acties te formuleren op maat van de school. 

Samenwerking en maatwerk

Op basis van de ingediende voorstellen, selecteerde de Stad vijf scholen om als eerste mee aan de slag te gaan. Het gaat om SBS De Brug, basisschool De Plataan, VMS, basisschool Windekind en STAP. Deze samenwerking wordt gelanceerd bij de start van het nieuwe schooljaar, tijdens de Week van de Mobiliteit. 

“Na onze grote investeringen in de infrastructuur, focussen we nu op sensibilisering en educatie binnen de scholen. Veilig naar school gaan is een gedeelde bezorgdheid én verantwoordelijkheid van iedereen op de weg. Het succes van de actieplannen ligt in het engagement van alle betrokken partners.” 

Elke school kan zelf bepalen waar de grootste nood ligt en waarop zij zich dit schooljaar wil concentreren. Dat kan variëren van acties rond fietsuitrusting en -verlichting tot een intensievere werking met de leerlingen rond verkeersregels en vaardigheden, sensibilisering van ouders over parkeren en zone 30, … 

De actieplannen worden in samenwerking met de Stad, de politie en de Vlaamse Stichting Verkeerskunde opgesteld. Ook de oudercomités en de leerlingen worden betrokken bij het verhaal. Via bijeenkomsten en workshops wordt er voor elk van de vijf scholen een op maat gemaakt pakket aan maatregelen uitgewerkt, vermoedelijk klaar tegen de herfstvakantie. De eerste concrete acties kunnen in het najaar, de meest donkere maanden, worden uitgevoerd.